Simpel gezegd, het interne werkingsmechanisme van de lier is: de elektrische stroom van de auto drijft eerst de motor aan, en dan drijft de motor de trommel aan om te draaien, de trommel drijft de aandrijfas aan en de aandrijfas drijft de planetaire tandwielen aan om te genereren krachtig koppel. Vervolgens wordt het koppel terug naar de trommel overgebracht en drijft de trommel de lier aan. Tussen de motor en het verloopstuk zit een koppeling, die met een hendel kan worden geopend en gesloten. De remeenheid bevindt zich in de trommel. Wanneer de strop wordt aangedraaid, wordt de trommel automatisch vergrendeld.
